Почему езда на велосипеде в Палестине – это сугубо политический акт | Окружающая среда


Вас раздражают препятствия для защиты мотоциклов или лежачие полицейские на местной велосипедной дорожке? Позаботьтесь о палестинских защитниках велосипеда. По данным ООН, израильская оккупация Западного берега создает 705 препятствий для свободного передвижения палестинцев.

К таким препятствиям относятся военные контрольно-пропускные пункты, через которые могут пройти только те, у кого есть разрешения, разделительный барьер протяженностью 440 миль и передвижные патрули, которые могут превратить веселую поездку на велосипеде в унизительное задержание на дороге.

Для палестинского фельдшера Сохаиба Самара и других велосипедистов региона педалирование – это не только свежий воздух и упражнения; это интенсивно, неизбежно политическое.

Во время одной из поездок, когда его и друга остановил патруль израильской армии, Самара говорит, что слышал, как солдаты спрашивали на иврите, следует ли им стрелять в руки этой паре.

«Я не боялась за себя, потому что в конце концов, если я умру, я умру», – сказала Самара. «Но меня волновало, что если я попытаюсь защитить себя или даже поспорить, [that the soldiers] не имел права останавливать нас, позже они могли взорвать дом моей семьи ».

«Ваш мозг начинает блуждать в темных местах, когда на самом деле вы просто хотите продолжать ездить на велосипеде», – добавил он.

Поездка по Западному берегу – это способ показать оккупацию, но это также способ связи с землей; езда на велосипеде как форма позитивных действий.

В 2016 году Самара запустила Ramallah Riders, группу в Facebook для потенциальных велосипедистов в городе Рамаллах на Западном берегу, в шести милях к северу от Иерусалима. Четыре года спустя группа теперь насчитывает 3000 членов и, в знак признания более широкого членства на Западном берегу, сегодня известна как Велосипедная Палестина.

Когда в 1984 году я шесть месяцев жил в Иерусалиме – приехав в Израиль на моем туристическом велосипеде Claud Butler Majestic – я ездил по выходным в деревни Западного берега с израильским другом. Нас встретили рукопожатием и мятным чаем. Мы были экзотикой, но мы ехали на велосипедах – форма передвижения, которая идентифицировала нас как безобидных идиотов как для палестинцев, так и для израильтян.

С тех пор в Израиле начался велосипедный бум. Наряду с такими удобствами, как велодром, поддерживаемый миллиардерами, теперь он также имеет защищенные велосипедные дорожки, а в 2018 году в стране прошла гонка по велоспорту на Джиро д’Италия. Но, несмотря на все усилия Велосипедной Палестины, Западный берег остается велосипедная заводь.

«Теперь ты старик», – сказали тогдашнему 30-летнему Самаре родственники и друзья, обеспокоенные его любовью к велоспорту. «Тебе нужно работать, создавать семью», – сказали ему. «[Cycling] глупо ».

Не обращая внимания на колкости, Самара продолжала ездить на велосипеде.

«Мы занимаемся этим уже более четырех лет; люди потеряли надежду на нас », – пошутил Малак Хасан, соорганизатор Cycling Palestine. «Теперь они более терпимы».

Я разговаривал с Самарой и Хасаном в фойе отеля Manger Square в Вифлееме после электровелосипеда по городу, новой еженедельной организованной поездки, на которой я прошел мимо таких достопримечательностей, как отель Banksy’s Walled Off, что для некоторых больше привлекало чем городская церковь Рождества Христова.

Электронный велосипедный тур направлен на то, чтобы вывести туристов из автобусов и увидеть «настоящий» Вифлеем.

«Велосипед [in Palestine] это инструмент для перемен », – сказал Хасан. «С экологической точки зрения это хорошо; в социальном плане это потрясающе. Это лучший ледокол – когда мы в пути, кто-то хочет с нами поговорить, узнать, кто мы ».

Еженедельные поездки на велосипеде в Палестину предназначены для местных жителей и для досуга, но, по словам Хасана, «многие люди приняли [cycling] как образ жизни; теперь они ездят работать на велосипедах ».

На Западном берегу это не всегда легко. Здесь холмистая местность, большую часть года жарко, и езда на велосипеде по-прежнему считается странным занятием, особенно для женщин.

«Поскольку я явно мусульманин, – сказал Хасан в хиджабе, – люди всегда бросают мне комментарии в лицо. [such as] «как ты мог быть хорошим мусульманином, демонстрируя себя таким образом?»

Культурная стигма – барьер для езды на велосипеде – ниже у мужчин. «Мужчины могут отправиться в удивительные приключения, потому что никто не будет спрашивать, где этот человек спит. Куда он идет? Он один? »

После четырехдневной групповой поездки протяженностью 300 миль в 2017 году из лагеря беженцев Каландия недалеко от Рамаллаха до иорданской Акабы Хасан вернулся к язвительным упрекам. Она была одной из двух женщин, отправившихся в поездку из 11 человек.

«Большинство комментариев были примерно такими:« Как ты мог спать в палатках и на пустынных дорогах с девятью мужчинами? » Ожидается, что женщина будет дома, заботиться о младенцах, быть порядочной и скромной ».

Человек на электровелосипеде в Вифлееме



Новый организованный тур по Вифлеему на электронном велосипеде включает в себя такие достопримечательности, как отель Banksy’s Walled Off, который для некоторых больше привлекает, чем Церковь Рождества. Фотография: Карлтон Рид.

Муж Хасана не ездит на велосипеде, «но, – гордо заявила она, – он очень меня поддерживает».

Она научилась любить езду на велосипеде, когда училась на магистра коммуникаций в Суонси.

«Я чувствовал себя таким переполненным во время учебы, а затем садился на велосипед и чувствовал себя очень расслабленным. Когда я вернулся [to Palestine], Я хотел снова кататься на велосипеде, но боялся, что люди нападут на меня. Я перестал ездить на велосипеде, пока не нашел Сохаиба. Мы катались на велосипеде и никогда не прекращали ездить на велосипеде. Это потрясающе ».

Удивительно, но ограниченно. «Между каждой долиной и следующей есть [an illegal Israeli] поселение », – сказал Хасан. «Если вы хотите проехать 50 км на велосипеде, вам придется столкнуться как минимум с двумя контрольно-пропускными пунктами и поселением, возможно, с наблюдательной вышкой, патрулями; преемственность всегда нарушена ».

Одним из недавних туров Cycling Palestine был многодневный тур на 70 человек, проходящий по всей длине разделительного барьера: их собственная форма сопротивления качению.

«Наш долг – сохранить отношения с этой землей», – сказала Самара. «Если мы перестанем передвигаться, оккупанты украдут еще больше».

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *